Мастер-класс Airbag 2.0. Восстановления блоков управления SRS.
Продолжительность мастер-класса - один день с 11.00: первые два часа теоретические занятия, далее - практические занятия на СТО. Теоретические занятия проводятся в лаборатории. Практические навыки отрабатываются на диагностических постах с реальными автомобилями и блоками управления. Применяется действующее оборудование.
Учебная задача: научить учащихся практическим навыкам ремонта (программирования, удаления информации об ударе/аварии) современных блоков управления систем обеспечения безопасности SRS.
Краткая программа:
1. Обзор оборудования и инструмента, необходимого для работы.
2. Технологические приемы, обеспечивающие безопасное для автомобиля проведения работ.
3. Цели и задачи смены программного обеспечения
4.На практике рассматриваются все распространенные методы работ с электронными блоками Airbag:
- программирование на столе ( внутрисхемное программирование ("ISP mode"))
- программирование на столе ( в специальном устройстве – программаторе)
5. Работа с калькулятором дампа (Offline и Online )
6. Раздаточный материал на диске ( программы, базы дампов )
Организационные вопросы:
Для регистрации на мастер-классе необходимо заблаговременно записаться через сайт или связаться с администратором курсов по телефону. Расписание утверждается на весь календарный год, периодичность семинара 1 раз в месяц.
Встреча/заселение
Организуем встречу в Уфе на вокзале, на автовокзале, в аэропорту или сопроводим на автомобиле до места проживания. Устроим в квартиру (от 700 руб. в сутки), по желанию поможем устроиться в гостиницу.
 |
Ильдар Фаритов (с. Кушнаренково, Республика Башкортостан) Главное что понравилось на курсах это с первого дня вам внушают что к этой работе надо относится с научной точки зрения. Надо стараться понять суть проблемы а не просто исправить как попало и срубить "бабло". Бывает сделаешь машинку и потом еще долго сидишь в инете и просматриваешь суть проблемы. Так лучше закрепляется материал. По-началу сильно помогает "закрытый" форум выпускников. |
 |
Ильяс Ханмурзаев (г. Кизляр, Республика Дагестан) |
 |
Кирилл Луценко (г. Орск, Оренбургская область) Курсы проведены на высшем техническом уровне !!! Огромное Вам спасибо за профессионализм и умение правильно донести информацию на понятном языке !!! |
 |
Максим Захаренков (г. Киров, Кировская область) |
 |
Мамаев Дмитрий (г.Туймазы, республика Башкортостан) Если есть интерес к работе, то разберешься и на групповом курсе ЦТА!!! объясняют ОЧЕНЬ понятно и доступно!!! Я проходил обучение по автоэлектрике и скажу что очень доволен!!! А дальше только практика в помощь!!! И Техподдержка !!! |
 |
Алексей Хайдуков (г. Уфа, Республика Башкортостан) |
 |
Сергей Кузнецов (г. Уфа, Республика Башкортостан) Спасибо за полученные знания и навыки. После 6 дней обучения, есть навыки самостоятельно разбираться в электронике автомобиля! |
 |
Тимур Хафизов (г. Зеленодольск, Республика Татарстан) Уже работаю по электрике и диагностике. Сегодня очередной раз пригодились полученные знания при ремонте системы АБС и парктроников на Ford C max. Всё получилось как на практике в лаборатории - быстро и гладко - клиент был немного в шоке :) Благодарю Эдуарда Викторовича! Тимур Хафизов . |
 |
Пётр Захаренков (г. Омск) Приехал на обучение, встретили, жил недалеко от Лаборатории диагностики ЦТА в квартире. Пожалуй, мне ЦТА подарили профессию которая увлекла меня по жизни да и тот уровень который я получил помог легко устроится! СПАСИБО дружной команде ЦТА! Собираюсь на мастер-класс по обслуживанию автокондиционеров. |
 |
Ахмет Кинзябулатов (Кугарчинский р-н, Республика Башкортостан) |
 |
Александр Бучаров (г. Казань, Республика Татарстан) |
 |
Рассомахин Артём (г. Ижевск, Удмуртская Республика) Было очень интересно!!! Узнал много нового , а самое главное дали напутствие на дальнейшее развитие в интересующей мне тематике !!!! Спасибо ! Советую всем иметь дело с этими профессионалами своего дела! |
 |
Идрисов Афиг (г. Стерлитамак, Республика Башкортостан) Все четко и понятно объясняют.Если что-то непонятно,они останавливались на этом моменте и поясняли до тех пор,пока не дойдет. До начала курса я был не столь оптимистичен по поводу того,что за такой короткий промежуток времени ,с такими почти нулевыми знаниями у меня что либо получится. Сейчас я противоположного мнения об этом и собираюсь продолжить учиться у этих молодцов дальше по следующему курсу. Благодарю Вас,парни..! Афиг. |
 |
Сергей Лазарев (г. Самара, Самарская область) Обучение понравилось, для меня определяющим фактором выбора являлось то, что после окончания обучения оказывается поддержка выпускникам. Помню момент, когда в первый день обучения позволили попробовать себя в диагностике, ничего не получилось и тут же всей группе стало ясно, что теория - важная составляющая успеха: "Сначало надо всё взвесить и подумать а потом нырять под капот". Я хоть после курсов ещё не одного авто не осмотрел но всё что Максим, Руслан и Данир и говорили держу в голове. Глядя под капот уже видно не железку а металический организм! Знаю как проверять каждый элемент и как использовать подсказку системы самодиагностики! |
 |
Дууев Хасан (г. Гудермес, Чеченская республика) Я учился в ЦТА и очень многому научился и настоящее время учусь! Получая полезные советы и ответы. Начиная с Данира все сотрудники лаборатории диагностики опытные молодцы и очень доходчиво объясняют что и как за короткий срок, всем благодарен за те знание, что мне и всем ученикам дали. Ребята спасибо вам всем за все. |
 |
Калюжный Виктор (г. Александров, Владимирская область) |
 |
Евгений Садовский (г. Стерлитамак, республика Башкортостан) |
Вконтакте
YouTube
RuTube